Váš nákupní košík je prázdný!

Pruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby vyhověla zvýšeným požadavkům na osobní a expresní vlakovou dopravu. Samotné německé továrny vyrobily do roku 1923 přes 3 700 exemplářů tohoto stroje s trojitým spřažením, který mohl být použit mnoha různými způsoby. Parní lokomotiva, později známá jako řada 38 10-40, měla výkon 880 kW, vážila kolem 130 t včetně plného tendru a dokázala jet rychlostí 100 km/h vpřed a 50 km/h vzad.
| Výbava | |
| Kinematika | Kinematika s šachtou dle NEM 358 |
| Osvětlení dle směru jízdy | 2 bílá na obou čelech, dle směru jízdy |
| Příprava pro digi dekodér | PluX16 |
| Rozměry | |
| Délka přes nárazníky | 156 mm |
| Jízdní vlastnosti | |
| Min. průjezdný poloměr | 267 mm |
| Ostatní | |
| Epocha | II. |
| Železniční správa | DRG |