
Motorová dvouagregátová dieselhydraulická lokomotiva. V roce 1963 vyjely první sériové stroje původní řady V 180, později přeznačené na řadu 118. Jsou opravdu typické pro provoz u DR v osmdesátých letech a nejn v nich.
Model má délku přes nárazníky 162 mm, je vybaven novým motorkem se dvěma setrvačníky a s paticí pro digitální dekodéry řady PluX12, novým provedením osvětlení pomocí teple bílých LED diod přepínaných podle směru jízdy (vpředu 3 bodové bílé, vzadu 2 bodové červené). Průhled stanovištěm strojvedoucího. Model má rám ze zinkové slitiny. Lokomotiva není vybavena kinematikami krátkého spřáhla. Poháněny jsou toto provedení je šestinápravové. Skutečné loko byly vyráběny ve dvou verzích -čtyřnápravové a šestinápravové.
| Výbava | |
| Kinematika | Bez kinematiky |
| Osvětlení dle směru jízdy | 3 bílá, 2 červená na obou čelech, dle směru jízdy |
| Příprava pro digi dekodér | Ano |
| Rozměry | |
| Délka přes nárazníky | 162 mm |
| Ostatní | |
| Epocha | IV. |
| Železniční správa | DR |